不論是國內(nèi)還是國外，隨著工業(yè)發(fā)展的加快，扭矩傳感器的發(fā)展也越來越紛繁復雜，趨勢和方向更加側(cè)重于實用性，而且對扭矩傳感器本身的質(zhì)量要求更加精準。

伴隨著自動控制系統(tǒng)的不斷完善和發(fā)展，對扭矩傳感器的精度、可靠性和響應速度提出了更高的要求。扭矩傳感器的發(fā)展趨勢如下：

一是測試系統(tǒng)向微型數(shù)字化、智能化、虛擬化、網(wǎng)絡化方向發(fā)展；

二是從單一功能到多功能，包括自我補償、自我修正、自我適應、自我診斷、遠程設置、狀態(tài)組合、信息存儲和記憶；

三是朝著小型化、集成化的方向發(fā)展。通過合理的結(jié)構(gòu)設計和優(yōu)化，傳感器的檢測部分可以小型化。IC部分可以將盡可能多的半導體部件和電阻集成到單個IC部件中，以減少外部部件的數(shù)量；

四是從靜態(tài)測試向動態(tài)在線檢測方向發(fā)展；遙測扭矩儀的成功之處在于它克服了電滑環(huán)的兩個缺陷，但也存在三個缺陷：

1.易受現(xiàn)場電磁波的干擾；

2.由于電池供電，只能短期使用；

3.由于結(jié)構(gòu)附著在旋轉(zhuǎn)軸上，在小范圍和小直徑軸上容易造成高速動平衡問題；數(shù)字扭矩傳感器吸收了上述方法的優(yōu)點，克服了其缺陷。在應變扭矩傳感器的基礎上，設計了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器，實現(xiàn)了能量和信號的非接觸傳輸。并且實現(xiàn)了扭矩信號的傳輸與旋轉(zhuǎn)無關(guān)，與轉(zhuǎn)速大小無關(guān)，與旋轉(zhuǎn)方向無關(guān)。